O projeto de lei que proíbe a circulação de veículos a combustão em Fernando de Noronha a partir de 2030, avançou nesta quarta, com a aprovação da Comissão de Administração Pública. Encaminhada pelo Poder Executivo, a proposta foi discutida em audiência pública pelo colegiado de Meio Ambiente, além de ter sido tema de reunião com o administrador do arquipélago, Guilherme Rocha. O gestor precisou esclarecer como se dará a mudança na matriz energética da ilha, hoje dependente da queima do óleo diesel.

O debate dessa quarta focou nos custos dos automóveis. Relator do projeto, o deputado Diogo Moraes, do PSB, argumentou que, apesar de mais caros que os carros comuns, os elétricos trazem economia de combustível para o usuário. “Por exemplo, um taxista em Noronha, ele consome mais ou menos entre 3.500 e 4.000 reais só de combustível… e o custo operacional do quilômetro rodado pela eletricidade é 0,09 centavos por quilômetro, então é como se você fosse pagar, no máximo, no máximo, 2.400 a 2.500 com a prestação do carro e com o combustível limpo que faz o carro correr”. 

Diogo Moraes acredita, também, que o carro elétrico popular – hoje em torno de 80 mil reais – será mais acessível até 2030, graças ao desenvolvimento tecnológico. Ainda segundo o parlamentar, há um esforço do Governo do Estado, por meio do Plano Noronha +20, de substituir, gradativamente, a queima de óleo diesel por fontes de energia solar, eólica e maremotriz, que é gerada pelas marés. O deputado acrescenta que se o prazo terminar sem capacidade suficiente de energia limpa, o próprio texto prevê que a proibição seja adiada para 2035.

A matéria determina, ainda, que novos carros a combustão serão impedidos de entrar no arquipélago já a partir de 2022. O deputado Romero Sales Filho, do PTB, se absteve de votar. Ele pontuou as dificuldades financeiras que os moradores podem enfrentar para se adequar às novas regras. O colegiado aprovou outras 20 propostas, entre elas, o projeto que reestrutura a carreira e concede reajuste aos defensores públicos do Estado.